BENELLI BN 125 2022
AZ ÚJ GENERÁCIÓ
LÖKETTÉRFOGAT
125 köbcentiméter
ÜZEMANYAGTANK
13.5 Liter
TELJESITMÉNY
8.2KW/9500 fordulat/percnél
Milyen A1/B125 kategóriás motor a Benelli BN 125?
A régi idők elmúltak, amikor kétütemű 125-ös motorok járták az utakat. Felváltották őket a tisztább négyütemű 125-ösök. Ebbe a tisztaságba illik bele a Benelli BN 125 is, amely az Euro5 környezetvédelmi normának is megfelel már. Szexi acél-térhálós csővázával, upside-down villáival és LED-es menetfényével az új nemzedékek motorja szeretne lenni. Nem kétség, egy igazi sikermotor a nyolcadliteres Benelli. Sportos naked megjelenés, első és hátsó tárcsafékek, CBS fékrendszer, alacsony üzemanyagfogyasztás mind-mind érv a motor mellett. Csupán 780 mm-es ülésmagasságával pedig könnyedén használhatóvá teszi az alacsonyabb motorosoknak is. Kiváló fordulékonysága a városi forgalom igazi bajonkává varázsolja a kis Benelli BN 125-öt. Mindazoknak, akik egy kezdő motort vagy agilis városi járgányt keresnek, megfelelő választás lehet.
Mennyi a motor regisztrációs adó jelenleg?
A hatályos törvények szerint az új motorokra regisztrációs adót kell fizetni az első forgalomba helyezés előtt. Ennek mértéke a motor hengerűrtartalma alapján kerül meghatározásra.
Ezek szerint:
- 80 köbcentiméter hengerűrtartalomig 15.000 Forint,
- 81-125 köbcentiméter hengerűrtartalomig 50.000 Forint,
- 126-500 köbcentiméter hengerűrtartalomig 85.000 Forint,
- 501-900 köbcentiméter hengerűrtartalomig 180.000 Forint,
- 901 köbcentiméter felett pedig 230.000 Forint regisztrációs adót kell fizetni az új motorokra.
A hibrid és elektromos hajtású járművek mentesülnek a regisztrációs adó alól.
Mennyi a vagyonszerzési illeték?
A vagyonszerzési illeték számítása a jármű kora és teljesítménye alapján kerül kalkulálásra. Az alábbi táblázatban megtalálhatók a vonatkozó illeték mértéke kilowattonként.
| A jármű teljesítménye | Jármű kora: 0-3 év | Jármű kora: 4-8 év | Jármű kora: 8 év felett |
| 0-40 kW | 550 Ft/kW | 450 Ft/kW | 300 Ft/kW |
| 41-80 kW | 650 Ft/kW | 550 Ft/kW | 450 Ft/kW |
| 81-120 kW | 750 Ft/kW | 650 Ft/kW | 550 Ft/kW |
| 120 kW fölött | 850 Ft/kW | 750 Ft/kW | 650 Ft/kW |
Ezek szerint egy új, 35kW teljesítményű motorkerékpárra 35 x 550 = 19250 Ft a vagyonszerzési illeték.
Mennyibe kerül a forgalomba helyezés?
Egy új motorkerékpár forgalomba helyezése során az alábbi tételekre lehet számítani:
- Jármű műszaki vizsga: 4.900 - 27.900 Forint
- Regisztrációs adó: 15.000 - 230.000 Forint
- Forgalmi engedély díja: 6.000 Forint
- Jármű törzskönyv kiállításának díja: 6.000 Forint
- Hatósági rendszám kiállításának díja: 5.500 Forint
- Vagyonszerzési illeték: 550-850Ft/kW teljesítménytől függően.
Érdekel a Benelli BN 125 ára?
BENELLI BN 125 E5 LEGFONTOSABB JELLEMZŐK
MOTOR
A Benelli BN 125-nek egy léghűtéses 125 köbcentiméteres 4 ütemű egy hengeres motorja van. A maximális teljesítményét 11.1 lóerőt 9500-as fordulaton, a maximális forgatónyomatékát 10 Nm-et 7000-es fordulatnál adja le. 5 sebességes váltója nagyon jó áttételekkel rendelkezik, így szuperül működik együtt a 125-ös Euro 4/5 erőforrással.
FELNIK ÉS FÉKEK
A Benelli BN 125 fékrendszere CBS rendszerű. Elől 260mm-es féktárcsával és 3 dugattyús féknyereggel, hátul 240mm-es féktárcsával és 2 dugattyús féknyereggel szerelt. Ezeknek köszönhetően mindig biztonságosan megállítható a kis naked bike. 17 colos kerekei elől 110/800-as, hátul 130/70-es gumikkal szerelt.
FELFÜGGESZTÉS
Elől 35mm-es upside-down Marzocchi villával szerelt. Hátul központi rugóstaggal rendelkezik, állítható előfeszítéssel
VÁZ
A rácsos acélcsöves váza nemcsak divatos, de rendkívül merev és könnyű. Így lett könnyen irányítható és igazi kanyarodó művész a Benelli BN 125.
GALÉRIA
BENELLI BN 125 ADATOK
MOTOR
TÍPUS
Egyhengeres, 4 ütemű, levegő-olajhűtéses , 4 szelep hengerenként dupla gyújtógyertyával
LÖKETTÉRFOGAT
125 köbcentiméter
FURAT X LÖKET
54 x 54,5 mm
KOMPRESSZIÓVISZONY
9,8:1
TELJESÍTMÉNY
8,2kW/9500 fordulat
MAX. NYOMATÉK
10.0Nm/7000 fordulat
OLAJZÁS
Kényszerített áramlásos kenés, olajteknővel
ÜZEMANYAG ELLÁTÁS
Elektronikus üzemanyag befecskendezés
KIPUFOGÓ RENDSZER
Katalizátor oxigénszenzorral
KÖRNYEZETVÉDELMI BESOROLÁS
Euro 5
KUPLUNG
Több lamellás nedves kuplung
SEBESSÉGVÁLTÓ
5 sebességes
HAJTÁS
Lánc
GYÚJTÁS
Delphi – MT05
GYÚJTÓGYERTYA
Bosch – A7RC
INDÍTÁS
Elektromos önindító
ÜZEMANYAGFOGYASZÁS
1,7 l/100km
CO2 KIBOCSÁTÁS
39 g/km
VÁZ
VÁZ
Rácsos Acél csőváz
ELSŐ FUTÓMŰ
Upside-down villák Ø 35mm
ELSŐ VILLÁK RUGÓÚTJA
110,5 mm
HÁTSÓ FELFÜGGESZTÉS
Hátsó lengőkar központi rugóval, állítható előfeszítéssel
HÁTSÓ RUGÓSTAG LÖKETE
40 mm
ELSŐ FÉK
Dupla úszó féktárcsa ø260 mm 3 dugattyús féknyereggel és CBS-sel
ELSŐ KERÉK ANYAGA
Alumínium ötvözet
ELSŐ FELNI MÉRETEI
17” x MT 2.50” DOT
HÁTSÓ FÉK
Egy tárcsa ø240 mm 2 dugattyús úszó féknyeregel és CBS-sel
HÁTSÓ FELNI ANYAGA
Alumínium ötvözet
HÁTSÓ FELNI MÉRETE
17” x MT 3.0” DOT
ELSŐ GUMI
110/80 – 17
HÁTSÓ GUMI
130/70 – 17
BN 125 MÉRETEK
SZÉLESSÉG TÜKRÖK NÉLKÜL
810mm
HASMAGASSÁG
190mm
MENETKÉSZ TÖMEG
142kg
ÜZEMANYAG KAPACÍTÁS
13,5 liter
TARTALÉK
–
TENGELYTÁV
1360 mm
BENELLI BN 125 TESZT
Az Onroad.hu készitett egy terjedelmes tesztet, melyben kiválóan bemutatják a modellt.
Gondolataink a Benelli BN125-ről
A Benelli BN 125 egy belépő modell a nagymotorok világába, teljesítménye és kezelhetősége egy vérbeli 125-ös motoréhoz hasonlítható. Ugyan elmúltak már azok az évek, amikor a 125 köbcentis motorokat a kétütemű modellek (Cagiva Mito, Honda NSR és társaik) határozták meg akár 35 lóerő körüli teljesítményekkel, a jelenlegi piacon egyértelműen egy jó megjelenésű és minőségű motorról beszélhetünk. Mindezt egy olyan áron, mely töredéke az egyik-másik japán gyártó modelljének.
Kiváló miősége és formavilága számos fiatal vásárlónak adhat egy új élményt. Olyan élményt, melyet egy mobiltelefon vagy tablet nem tud megadni. Talán ennek a vásárlói rétegnek is köszönhető a Benelli BN 125 sikere, hiszen a márka legsikeresebb 125 köbcentis motorja jelenleg. Mivel jogosítványt már 16 éves kortól lehet egy ilyen A1-es motorra szerezni, ezért sok fiatal nyári szórakozása is lehet, amivel kimozdulhat a négy fal közül és barátaival találkozhat.
Felszereltség
A fiatalos megjelenés nagyon nagy hangsúlyt kapott a motoron, hiszen fiatal vásárlókat kell elcsábítani megfizethető áron. Amellett, hogy az ár egy fontos tényező a motornál, számos extrát is kapott. Hullámos féktárcsa, fejjel lefelé fordított (upside down) teleszkópvilla, festett féknyereg, agresszív megjelenésű első fényszóró, LED menetfény.
A Benelli BN 125 ergónómikus kialakítása az alacsonyabb vagy még kezdő motorosoknak is biztonságos és magabiztosságot adó tartást és üléspozíciót ad, melyről könnyen leér a láb. Az ülésmagasság talajtól mérve midösszesen 780 mm. Az ülés szélessége és a lábak közötti tér is segít abban, hogy a láb lerakása ne okozhasson gondot még egy tininek sem.
A műszerfal digitális, azonban egyszerűen műszerezett. Ezáltal az értékek könnyedén olvashatók, a zsúfoltság nem szab ennek gátat. Fordulatszámmérő, sebességmérő, fokozat visszajelző, üzemanyag szintjelző és a legfontosabb kontroll-lámpák találhatók meg rajt.
Technika
Technikailag egy egyszerű, hatékony, gazdaságos és megbízható motort kapunk a pénzünkért. Térhálós acélcsővázra épült motor, levegő-olajhűtéses blokkal szerelve, 35 mm-es teleszkóp-villákkal, hátsó központi rugóstaggal – állítható előfeszítéssel -, 260 mm-es első és 240 mm-es hátsó tárcsafékekkel, 17″-os alufelnikkel, 100/80 és 130/70 gumikkal jön ki a vételárból.
A motor teljesítménye 11,1 LE 9500 fordulat/percnél. Van ugyan tartalék a 15LE-s kategória felső határáig, azonban a megbízhatóság és fenntarthatóság fontos szempont a márka számára. Nem használ high-end megoldásokat, mellyel kikerüli a nehézkesen javítató és drága szervizeket. Azonban fogyasztása is alacsony marad ezzel, így nem kell gyakran a benzinkutat látogatni. A 4 szelepes motor 5 sebességes váltóval van szerelve és valahol 2 liter körül van 100 km-enként a fogyasztása.
Benelli BN 125 üléspróba
A Benelli BN 125-re ráülve, egyértelművé válik, hogy a BN 125 egy kompakt és alacsony motor, melyről könnyedén leér a láb. Városi közlekedésben kifejezetten fürge. Néhány kilométeres távokra tökéletes mind női mind férfi motorosoknak. Az ülés kényelmes, csakúgy, mint az üléspozíció, mely természetes tartást enged – egyenes karok és hát. A kuplung és váltó pontos és precíz. Nem igényel nagy erőt a működtetése.
A felfüggesztés is megállja a helyét a legtöbb helyzetben. A CBS fékrendszernek hála egyidőben tudjuk fékezni az első és hátsó kereket. A benzintank 13,5 literes, amely 6-700 km megtételére könnyedén elegendő üzemanyagot képes tárolni.
Vedd fel velünk a kapcsolatot, és vigyél haza egy új motort!