BENELLI TRK 251 2022
A KIS TÚRÁZÓ
LÖKETTÉRFOGAT
249.2 köbcentiméter
ÜZEMANYAGTANK
17 Liter
TELJESITMÉNY
18.0KW/9500 fordulat/percnél
Milyen a Benelli TRK 251?
Ha már kinőtte az ember az 1000 köbcenti és felette kezdődő világot, áttér a 100 lóerő alá és rájön, hogy igényeit kiszolgálja egy igazán vérbeli 250-es is. Itt jön a képbe a Benelli TRK 251, amely 25 lóerővel, és pehelysúllyal robbanékony városi közlekedés eszközként lép elő a sötétből. Hiszen mindent tud, amit a napi közlekedéshez szükséges. Nagyszerűen képes a városi és elővárosi közlekedést megbízhatóan és magabiztosan teljesíteni. Első és hátsó tárcsafékei, ABSszel kiegészülve biztonságosan megállítják a járművet és a vezetőt ahol szükséges. Upside down villák, USB töltő, LED minden felé, LCD kijelzővel és 6 sebességgel, egyszerűen dobozolhatóságával.
Kiváló szélvédelemmel, alacsony fenntartási költségekkel csábítja a közlekedőket. A2-es jogosítvánnyal tökéletes közlekedési eszközt találhatunk a Benelli TRK 251 név alatt, mely 3 literes fogyasztásával pénzt hoz a házhoz.
Mennyi a motor regisztrációs adó jelenleg?
A hatályos törvények szerint az új motorokra regisztrációs adót kell fizetni az első forgalomba helyezés előtt. Ennek mértéke a motor hengerűrtartalma alapján kerül meghatározásra.
Ezek szerint:
- 80 köbcentiméter hengerűrtartalomig 15.000 Forint,
- 81-125 köbcentiméter hengerűrtartalomig 50.000 Forint,
- 126-500 köbcentiméter hengerűrtartalomig 85.000 Forint,
- 501-900 köbcentiméter hengerűrtartalomig 180.000 Forint,
- 901 köbcentiméter felett pedig 230.000 Forint regisztrációs adót kell fizetni az új motorokra.
A hibrid és elektromos hajtású járművek mentesülnek a regisztrációs adó alól.
Mennyi a vagyonszerzési illeték?
A vagyonszerzési illeték számítása a jármű kora és teljesítménye alapján kerül kalkulálásra. Az alábbi táblázatban megtalálhatók a vonatkozó illeték mértéke kilowattonként.
| A jármű teljesítménye | Jármű kora: 0-3 év | Jármű kora: 4-8 év | Jármű kora: 8 év felett |
| 0-40 kW | 550 Ft/kW | 450 Ft/kW | 300 Ft/kW |
| 41-80 kW | 650 Ft/kW | 550 Ft/kW | 450 Ft/kW |
| 81-120 kW | 750 Ft/kW | 650 Ft/kW | 550 Ft/kW |
| 120 kW fölött | 850 Ft/kW | 750 Ft/kW | 650 Ft/kW |
Ezek szerint egy új, 35kW teljesítményű motorkerékpárra 35 x 550 = 19250 Ft a vagyonszerzési illeték.
Mennyibe kerül a forgalomba helyezés?
Egy új motorkerékpár forgalomba helyezése során az alábbi tételekre lehet számítani:
- Jármű műszaki vizsga: 4.900 - 27.900 Forint
- Regisztrációs adó: 15.000 - 230.000 Forint
- Forgalmi engedély díja: 6.000 Forint
- Jármű törzskönyv kiállításának díja: 6.000 Forint
- Hatósági rendszám kiállításának díja: 5.500 Forint
- Vagyonszerzési illeték: 550-850Ft/kW teljesítménytől függően.
Érdekel a Benelli TRK 251 ára?
BENELLI TRK 251 LEGFONTOSABB JELLEMZŐK
MOTOR
Az injektoros Benelli TRK 251 erőforrása egy négyütemű egyhengeres blokk, ami folyadékhűtéssel, hengerenként 4 szeleppel, dupla vezérműtengellyel rendelkezik. Rendkívül finom járást és egyenletes erőleadást biztosít minden tartományban. A maximális teljesítménye 24.5 lóerő (18kW) 9500-as fordulaton. 6 sebességes váltója precízen teszi a dolgát.
ABS-ES FÉKRENDSZER
Elöl 280mm-es szimpla féktárcsával és 4 dugattyús féknyereggel, hátul 240mm-es féktárcsa és 1 dugattyús féknyereggel szerelt. A biztonságos megcsúszás-mentes fékezésről ABS gondoskodik.
LEDES FÉNYSZÓRÓK
A Benelli TRK 251 a modern formákat ötvözi a klasszikus túraendurós formával. A vezetési helyzete kényelmes, mivel egyenes háttal ülhetünk a motoron. Széles a kormánya és kényelmes az ülése is. Így igazán kellemes motorozást kínál még hosszú utakon is! A LEDes lámpák, pedig nagyon modern megjelenést biztosít.
DIGITÁLIS MŰSZERFAL
Könnyen áttekinthető informatív kijelzője minden szükséges információt megjelenít.
GALÉRIA
BENELLI TRK 251 ADATOK
MOTOR
TÍPUS
Egyhengeres, 4 ütemű, folyadékhűtéses , 4 szelep hengerenként dupla vezérműtengellyel
LÖKETTÉRFOGAT
249,2 köbcentiméter
FURAT X LÖKET
72.0 x 61.2 mm
KOMPRESSZIÓVISZONY
11,2:1
TELJESÍTMÉNY
18.0kW/9500 fordulat
MAX. NYOMATÉK
21.0Nm/7500 fordulat
OLAJZÁS
Kényszerített áramlásos kenés, olajteknővel
ÜZEMANYAG ELLÁTÁS
Elektronikus üzemanyag befecskendezés
KIPUFOGÓ RENDSZER
Katalizátor oxigénszenzorral
KÖRNYEZETVÉDELMI BESOROLÁS
Euro 5
KUPLUNG
Több lamellás nedves kuplung
SEBESSÉGVÁLTÓ
6 sebességes
HAJTÁS
Lánc
GYÚJTÁS
DELPHI MT05
GYÚJTÓGYERTYA
NGK CR8E
INDÍTÁS
Elektromos önindító
ÜZEMANYAGFOGYASZÁS
4,1 l/100km
CO2 KIBOCSÁTÁS
96 g/km
VÁZ
VÁZ
Acél csőváz
ELSŐ FUTÓMŰ
Upside-down villák Ø 41mm
ELSŐ VILLÁK RUGÓÚTJA
120 mm
HÁTSÓ FELFÜGGESZTÉS
Hátsó lengőkar központi rugóval, állítható előfeszítéssel
HÁTSÓ RUGÓSTAG LÖKETE
51 mm
ELSŐ FÉK
Dupla úszó féktárcsa ø280 mm 4 dugattyús féknyereggel és ABS-sel
ELSŐ KERÉK ANYAGA
Alumínium ötvözet
ELSŐ FELNI MÉRETEI
17” x MT 3.50” DOT
HÁTSÓ FÉK
Egy tárcsa ø240 mm 1 dugattyús úszó féknyeregel és ABS-sel
HÁTSÓ FELNI ANYAGA
Alumínium ötvözet
HÁTSÓ FELNI MÉRETE
17” x MT 4.5” DOT
ELSŐ GUMI
110/70 – ZR17
HÁTSÓ GUMI
150/60 – ZR17
BENELLI TRK 251 MÉRETEK
SZÉLESSÉG TÜKRÖK NÉLKÜL
840mm
HASMAGASSÁG
200mm
SAJÁT TÖMEG
153kg
ÜZEMANYAG KAPACÍTÁS
17 liter
TARTALÉK
2 liter
TENGELYTÁV
1380 mm
BENELLI TRK 251 TESZT
Az Onroad.hu készitett egy terjedelmes tesztet, melyben kiválóan bemutatják a modellt.
A Totalbike is tesztelte a motort! Aki egy rövid áttekintést szeretne kapni a modellről, ajánljuk ezt a cikket. Főként azoknak szól, akik nem szeretnek videot nézni, hanem inkább olvasni szereti a bemutatott tulajdonságokat.
Vedd fel velünk a kapcsolatot, és vigyél haza egy új motort!
