BENELLI TRK 502 2022

A TÚRÁZÓ LÉLEK

Pattanj a Benelli TRK 502 nyergébe és szeld át vele akár az egész országot! Városi és túrázó motorként egyaránt számíthatsz rá. Kényelmes és ergonómikus kialakítása és szélvédelme miatt igazi társ a hétköznapjaidban. Erős kéthengeres motorjával, kényelmes rugózásával, ABS-es fékrendszerével újabb és újabb országúti kalandok várnak rád!

LÖKETTÉRFOGAT

496 köbcentiméter

ÜZEMANYAGTANK

20 Liter

TELJESITMÉNY

35.0KW/8500 fordulat/percnél

Milyen a Benelli TRK 502?

A maxienduro-k korát éljük. A Benelli a TRK modellcsaláddal egy kiváló választ adott a vásárlói igényekre, hiszen az egyik legnépszerűbb modell kategóriájában Európában. A Benelli TRK 502 és TRK 502 X modellek azonos alapra épüknek. Mindegyikük megadja azt amire egy igazi túramotoros vágyik: Izmos megjelenés, magas felszereltség, és azt az érzést kelti, hogy vele bárhova eljuthatsz, megfizethető áron. ABS, USB aljzat, kézvédő, térdvédő és bukócső, motorvédő és hatalmas szélvédő, emelett könnyen dobozolható motort kapunk a pénzünkért.

Ha ez még nem volna elég, LED menetfényt és fényszórót, LCD kijelzős műszereket is kapunk a motorhoz. A motor 17″-os felnikkel lett szerelve, Pirelli Angel ST 120/70 és 160/60 gumikkal. Acél térhálós csőváz és a folyadékhűtéses blokk mozgékonnyá teszik a Benelli TRK 502-t. 800 mm-es ülésmagasságával még az alacsonyabb motorosok is partnert láthatnak a modellben. Az Euro5 környezetvédelmi előirásokat az új kipufogórendszernek és motorvezérlésnek köszönhetően teljesíti az új Benelli TRK 502. Könnyed motorozhatóság, és kiszámíthatóság is jellemzi a motort.  Emellett a teljesítmény nem csökkent a korábbiakhoz képest. 48 lóerőt teljesít 8500-as fordulaton.

Mennyi a motor regisztrációs adó jelenleg?

A hatályos törvények szerint az új motorokra regisztrációs adót kell fizetni az első forgalomba helyezés előtt. Ennek mértéke a motor hengerűrtartalma alapján kerül meghatározásra.

Ezek szerint:

  • 80 köbcentiméter hengerűrtartalomig 15.000 Forint,
  • 81-125 köbcentiméter hengerűrtartalomig 50.000 Forint,
  • 126-500 köbcentiméter hengerűrtartalomig 85.000 Forint,
  • 501-900 köbcentiméter hengerűrtartalomig 180.000 Forint,
  • 901 köbcentiméter felett pedig 230.000 Forint regisztrációs adót kell fizetni az új motorokra.

A hibrid és elektromos hajtású járművek mentesülnek a regisztrációs adó alól.

 

Mennyi a vagyonszerzési illeték?

A vagyonszerzési illeték számítása a jármű kora és teljesítménye alapján kerül kalkulálásra. Az alábbi táblázatban megtalálhatók a vonatkozó illeték mértéke kilowattonként. 

A jármű teljesítménye Jármű kora: 0-3 év Jármű kora: 4-8 év Jármű kora: 8 év felett
0-40 kW 550 Ft/kW 450 Ft/kW 300 Ft/kW
41-80 kW 650 Ft/kW 550 Ft/kW 450 Ft/kW
81-120 kW 750 Ft/kW 650 Ft/kW 550 Ft/kW
120 kW fölött 850 Ft/kW 750 Ft/kW 650 Ft/kW

Ezek szerint egy új, 35kW teljesítményű motorkerékpárra 35 x 550 = 19250 Ft a vagyonszerzési illeték. 

Mennyibe kerül a forgalomba helyezés?

Egy új motorkerékpár forgalomba helyezése során az alábbi tételekre lehet számítani:

  • Jármű műszaki vizsga: 4.900 - 27.900 Forint
  • Regisztrációs adó: 15.000 - 230.000 Forint
  • Forgalmi engedély díja: 6.000 Forint
  • Jármű törzskönyv kiállításának díja: 6.000 Forint
  • Hatósági rendszám kiállításának díja: 5.500 Forint
  • Vagyonszerzési illeték: 550-850Ft/kW teljesítménytől függően.

Érdekel a Benelli TRK 502 ára?

LEGFONTOSABB JELLEMZŐK

TRK 502 motor 35kw

MOTOR

Az injektoros Benelli TRK 502 erőforrása egy négyütemű kéthengeres blokk, ami folyadékhűtéssel, hengerenként 4 szeleppel, dupla vezérműtengellyel rendelkezik. Rendkívül finom járást és kellemes erőleadástbiztosít minden tartományban. A maximális teljesítménye 47.6 lóerő (35kW) 8500-as fordulaton.  6 sebességes váltója precízen teszi a dolgát.

trk 502 felfuggesztes

FELFÜGGESZTÉS

Elöl 50mm-es első villákkal szerelték, amelyeknek 135 mm-es a rugóútja. Hátul mono-shock közponzi rugós felfüggesztéssel rendelkezik. Kiváló kezelhetőséget, stabilitást és menetkényelmet biztosítanak az utazás során.

trk 502 stilus es ergonomia

STÍLUS ÉS ERGONÓMIA

A Benelli TRK 502 a modern formákat ötvözi a klasszikus túraendurós formával. A vezetési helyzet elképesztően kényelmes, széles a kormány, plüss nyereggel és rengeteg lábhellyel rendelkezik. Így igazán kényelmes motorozást kínál még hosszú utakon is!

trk 502 vaz

VÁZSZERKEZET

A rácsos szerkezető acélcsőváza rendkívül merev és könnyű. Mindezek következtében könnyen irányítható és vezethető jó és rossz úton egyaránt.

GALÉRIA

BENELLI TRK 502 ADATOK

MOTOR

TÍPUS

Soros kéthengeres, 4 ütemű, folyadékhűtéses , 4 szelep hengerenként dupla vezérműtengellyel

LÖKETTÉRFOGAT

499,6 köbcentiméter

FURAT X LÖKET

69.0 x 66.8 mm

KOMPRESSZIÓVISZONY

11,5:1

TELJESÍTMÉNY

35.0kW/8500 fordulat

MAX. NYOMATÉK

45.0Nm/5000 fordulat

OLAJZÁS

Kényszerített áramlásos kenés, olajteknővel

ÜZEMANYAG ELLÁTÁS

Elektronikus üzemanyag befecskendezés dupla ø 37mm-es szívótorokkal 

KIPUFOGÓ RENDSZER

Katalizátor oxigénszenzorral

KÖRNYEZETVÉDELMI BESOROLÁS

Euro 5

KUPLUNG

Több lamellás nedves kuplung

SEBESSÉGVÁLTÓ

6 sebességes

HAJTÁS

Lánc

GYÚJTÁS

DELPHI MT05

GYÚJTÓGYERTYA

NGK CR8E

INDÍTÁS

Elektromos önindító

ÜZEMANYAGFOGYASZÁS

3,9 l/100km

CO2 KIBOCSÁTÁS

91 g/km

VÁZ

VÁZ

Acél csőváz

ELSŐ FUTÓMŰ

Upside-down villák Ø 50mm

ELSŐ VILLÁK RUGÓÚTJA

135 mm

HÁTSÓ FELFÜGGESZTÉS

Hátsó lengőkar központi rugóval, állítható előfeszítéssel

HÁTSÓ RUGÓSTAG LÖKETE

45 mm

ELSŐ FÉK

Dupla úszó féktárcsa ø320 mm 4 dugattyús féknyereggel és ABS-sel

ELSŐ KERÉK ANYAGA

Alumínium ötvözet

ELSŐ FELNI MÉRETEI

17” x MT 3.50” DOT

HÁTSÓ FÉK

Egy tárcsa ø260 mm 1 dugattyús úszó féknyeregel és ABS-sel

HÁTSÓ FELNI ANYAGA

Alumínium ötvözet

HÁTSÓ FELNI MÉRETE

17” x MT 4.5” DOT

ELSŐ GUMI

120/70 – ZR17 

HÁTSÓ GUMI

160/60 – ZR17

MÉRETEK

benelli trk 502 35kw méretek

SZÉLESSÉG TÜKRÖK NÉLKÜL

912mm

HASMAGASSÁG

190mm

MENETKÉSZ TÖMEG

213kg

ÜZEMANYAG KAPACÍTÁS

20 liter

TARTALÉK

3 liter

TENGELYTÁV

1525 mm

BENELLI TRK 502 TESZT

Az Onroad.hu készitett egy terjedelmes tesztet, melyben kiválóan bemutatják a modellt.

A Motorrevü is tesztelte a járművet! Aki egy rövid áttekintést szeretne kapni a modellről, ajánljuk ezt a cikket. Főként azoknak szól, akik nem szeretnek videot nézni, hanem inkább olvasni szereti a bemutatott tulajdonságokat.


Olvassátok el a Sportmotor tesztjét is a motorról itt.

Benelli TRK 502 teszt a Totalbike-on megtalálható a következő linken.

Motorok jogosítvány kategóriák szerint: AM, A1, A2, A. 

Vedd fel velünk a kapcsolatot, és vigyél haza egy új motort!

Nem tudod, hogyan juthatsz el hozzánk? Itt találod az útvonalakat.

FELIRATKOZÁS

6 + 15 =

footer top

A honlap további használatához a sütik használatát el kell fogadni. További információ

A süti beállítások ennél a honlapnál engedélyezett a legjobb felhasználói élmény érdekében. Amennyiben a beállítás változtatása nélkül kerül sor a honlap használatára, vagy az "Elfogadás" gombra történik kattintás, azzal a felhasználó elfogadja a sütik használatát.

Bezárás