BENELLI TRK 502 X 2022
A VÉRBELI FENEVAD
LÖKETTÉRFOGAT
496 köbcentiméter
ÜZEMANYAGTANK
20 Liter
TELJESÍTMÉNY
35.0KW/8500 fordulat/percnél
Milyen a Benelli TRK 502 X 2021?
A Benelli TRK 502 és Benelli TRK 502 X modellek egyazon alapra épülnek, és a 2021-es modellek már teljesítik az Euro5 környezetvédelmi előírásokat. A korábbi TRK 502-höz képest a teljesítmény változatlan maradt, de egy tisztább és szerethetőbb motort kapunk a facelift modellben. A motor nyomatéka a középtartományban javult, és nem fárad el még 6. sebességben sem. Kiváló szélvédelmet nyújt még végsebesség közelében is a plexije. A 130-as tempó pedig minden erőlködés nélkül tartható. A motor hője tökéletesen elvezetésre került, ezzel is hozzájárulva az amúgy is kiváló utazási komforthoz. A motort három szó jellemzi igazán: robusztus, megbízható és fáradthatatlan.
A Benelli TRK 502 X futóműve kiválóan teszi a dolgát, köszönhetően az 50mm-es Marzocchi első teleszkópoknak. A Metzeler Tourance gumik kiválóan teszik a dolgukat motorozás közben esős és off-road körülmények között is. Méret szerint ezek 110/80 – 19 és 150/70 – 17 drótküllős felnikre szerelve. A 320 mm-es dupla első tárcsafék ABS-szel mindig segít a biztonságos megállásban. Upside down villák, LCD kijelző, USB aljzat és háttérvilágítás a kezelőgombokon csak néhány a sok-sok feature közül. Mindezek mellett a tisztes méretű hátsó kipufogódob teszi teljessé a világjáró motor képét! Gyere és tekintsd meg élőben a Benelli TRK 502 X-et nálunk!
Mennyi a motor regisztrációs adó jelenleg?
A hatályos törvények szerint az új motorokra regisztrációs adót kell fizetni az első forgalomba helyezés előtt. Ennek mértéke a motor hengerűrtartalma alapján kerül meghatározásra.
Ezek szerint:
- 80 köbcentiméter hengerűrtartalomig 15.000 Forint,
- 81-125 köbcentiméter hengerűrtartalomig 50.000 Forint,
- 126-500 köbcentiméter hengerűrtartalomig 85.000 Forint,
- 501-900 köbcentiméter hengerűrtartalomig 180.000 Forint,
- 901 köbcentiméter felett pedig 230.000 Forint regisztrációs adót kell fizetni az új motorokra.
A hibrid és elektromos hajtású járművek mentesülnek a regisztrációs adó alól.
Mennyi a vagyonszerzési illeték?
A vagyonszerzési illeték számítása a jármű kora és teljesítménye alapján kerül kalkulálásra. Az alábbi táblázatban megtalálhatók a vonatkozó illeték mértéke kilowattonként.
| A jármű teljesítménye | Jármű kora: 0-3 év | Jármű kora: 4-8 év | Jármű kora: 8 év felett |
| 0-40 kW | 550 Ft/kW | 450 Ft/kW | 300 Ft/kW |
| 41-80 kW | 650 Ft/kW | 550 Ft/kW | 450 Ft/kW |
| 81-120 kW | 750 Ft/kW | 650 Ft/kW | 550 Ft/kW |
| 120 kW fölött | 850 Ft/kW | 750 Ft/kW | 650 Ft/kW |
Ezek szerint egy új, 35kW teljesítményű motorkerékpárra 35 x 550 = 19250 Ft a vagyonszerzési illeték.
Mennyibe kerül a forgalomba helyezés?
Egy új motorkerékpár forgalomba helyezése során az alábbi tételekre lehet számítani:
- Jármű műszaki vizsga: 4.900 - 27.900 Forint
- Regisztrációs adó: 15.000 - 230.000 Forint
- Forgalmi engedély díja: 6.000 Forint
- Jármű törzskönyv kiállításának díja: 6.000 Forint
- Hatósági rendszám kiállításának díja: 5.500 Forint
- Vagyonszerzési illeték: 550-850Ft/kW teljesítménytől függően.
Érdekel a Benelli TRK 502 X ára?
LEGFONTOSABB JELLEMZŐK
MOTOR
Az injektoros Benelli TRK 502 X erőforrása egy négyütemű kéthengeres blokk, ami folyadékhűtéssel, hengerenként 4 szeleppel, dupla vezérműtengellyel rendelkezik. Rendkívül finom járást és kellemes erőleadástbiztosít minden tartományban. A maximális teljesítménye 47.6 lóerő (35kW) 8500-as fordulaton. 6 sebességes váltója precízen teszi a dolgát.
FELFÜGGESZTÉS
Elöl 50mm-es első villákkal szerelték, amelyeknek 135 mm-es a rugóútja. Hátul mono-shock közponzi rugós felfüggesztéssel rendelkezik. Kiváló kezelhetőséget, stabilitást és menetkényelmet biztosítanak az utazás során.
STÍLUS ÉS ERGONÓMIA
A Benelli TRK 502 X a modern formákat ötvözi a klasszikus túraendurós formával. A vezetési helyzet elképesztően kényelmes, széles a kormány, plüss nyereggel és rengeteg lábhellyel rendelkezik. Így igazán kényelmes motorozást kínál még hosszú utakon is!
KIPUFOGÓ
A kipufogó a motor ékszere, amit jól tudják Pesaroban is. A formája összhangban van a motor többi elemével, hangja pedig elvarázsolja a Benelli TRK 502 X tulajdonosát.
GALÉRIA
BENELLI TRK 502 X ADATOK
MOTOR
TÍPUS
Soros kéthengeres, 4 ütemű, folyadékhűtéses , 4 szelep hengerenként dupla vezérműtengellyel
LÖKETTÉRFOGAT
499,6 köbcentiméter
FURAT X LÖKET
69.0 x 66.8 mm
KOMPRESSZIÓVISZONY
11,5:1
TELJESÍTMÉNY
35.0kW/8500 fordulat
MAX. NYOMATÉK
45.0Nm/5000 fordulat
OLAJZÁS
Kényszerített áramlásos kenés, olajteknővel
ÜZEMANYAG ELLÁTÁS
Elektronikus üzemanyag befecskendezés dupla ø 37mm-es szívótorokkal
KIPUFOGÓ RENDSZER
Katalizátor oxigénszenzorral
KÖRNYEZETVÉDELMI BESOROLÁS
Euro 5
KUPLUNG
Több lamellás nedves kuplung
SEBESSÉGVÁLTÓ
6 sebességes
HAJTÁS
Lánc
GYÚJTÁS
DELPHI MT05
GYÚJTÓGYERTYA
NGK CR8E
INDÍTÁS
Elektromos önindító
ÜZEMANYAGFOGYASZÁS
3,9 l/100km
CO2 KIBOCSÁTÁS
91 g/km
VÁZ
VÁZ
Acél csőváz
ELSŐ FUTÓMŰ
Upside-down villák Ø 50mm
ELSŐ VILLÁK RUGÓÚTJA
145 mm
HÁTSÓ FELFÜGGESZTÉS
Hátsó lengőkar központi rugóval, állítható előfeszítéssel
HÁTSÓ RUGÓSTAG LÖKETE
50 mm
ELSŐ FÉK
Dupla úszó féktárcsa ø320 mm 4 dugattyús féknyereggel és ABS-sel
ELSŐ KERÉK ANYAGA
Alumínium ötvözet
ELSŐ FELNI MÉRETEI
17” x MT 3.50” DOT
HÁTSÓ FÉK
Egy tárcsa ø260 mm 1 dugattyús úszó féknyeregel és ABS-sel
HÁTSÓ FELNI ANYAGA
Alumínium ötvözet
HÁTSÓ FELNI MÉRETE
17” x MT 4.5” DOT
ELSŐ GUMI
110/80 – R19 M/C 59V
HÁTSÓ GUMI
150/70 – R17 M/C 69V
MÉRETEK
SZÉLESSÉG TÜKRÖK NÉLKÜL
915mm
HASMAGASSÁG
190mm
SAJÁT TÖMEG
220kg
ÜZEMANYAG KAPACÍTÁS
20 liter
TARTALÉK
3 liter
TENGELYTÁV
1525 mm
BENELLI TRK 502 X TESZT
Az Onroad.hu készitett egy terjedelmes tesztet, melyben kiválóan bemutatják a modellt.
A Motorrevü is szemügyre vette a Benelli TRK 502 X-et! Aki egy rövid áttekintést szeretne kapni a modellről, ajánljuk ezt a cikket. Főként azoknak szól, akik nem szeretnek videot nézni, hanem inkább olvasni szereti a bemutatott tulajdonságokat.
Forgalmazott márkáink: Aprilia, Benelli, Brixton, FB Mondial, Keeway, Moto Guzzi, Piaggio, Romet, Vespa
Miért érdemes új motor vásárlása mellett dönteni? Ha érdekel, nézd meg a használt piacról szóló cikkünket!
Vedd fel velünk a kapcsolatot, és vigyél haza egy új motort!
